首页新闻中心

横滨橡胶 2022年度第一季度合并财报:增收减益

发表时间:2022-05-23字体大小:AA+A++

       优科豪马轮胎日本母公司——横滨橡胶株式会社公布的2022年第一季度合并财报(2022年1月1日至2022年3月31日)显示,销售额为1,856亿日元(较去年同比增长28.4%),事业利润※为137亿日元(同比下降2.5%),营业利润为135亿日元(同比下降62.7%)。归属于母公司股东的净利润为102亿日元(同比下降63.5%)。主营轮胎业务方面,尽管由于以北美为中心的轮胎价格上涨和日元贬值,销售额创历史新高,但受到原材料价格和物流成本飙升、国际物流网络中断以及新型冠状病毒等因素的影响,事业利润有所下降。

※已转让的Hamatite业务归为“终止经营业务”,对2021年的数值相应调整后进行比较。

※事业利润为根据日本基准设立的营业利润指标。计算公式为事业利润=销售额-(销售成本+销售及一般管理费用)。


       轮胎业务方面,销售额和事业利润均较上年有所增长。新车配套轮胎业务虽然受到全球半导体短缺导致的生产调整的影响,但整体同比上年有所增长。替换轮胎业务方面,在日本国内,包括推出以“ADVAN”系列为首的新产品,受降雪影响使冬季轮胎的销售形势向好,以及因涨价而带来的购买需求量的增涨等,一系列为扩大高附加值产品销售而所做的努力。同时,为满足海外市场强劲的需求,在北美、印度等亚洲地区的销量增涨,销售额超过了去年同期。此外,YOHT(优科豪马非公路轮胎,前身为ATG)业务方面,以农业机械用・工业车辆用轮胎为主的非公路轮胎销售也很强劲。

※从2022年起,基于客户和产品特性的相似性,「YOHT(原ATG)」的业绩已并入轮胎业务中。


       MB业务方面(橡胶工业制品,Multiple Business),销售额高于去年同期,但受原材料价格上涨和美国劳动力供需紧张的影响,事业利润有所下降。橡胶软管业务方面,由于日本和海外工程机械用液压胶管保持强劲的销售态势,销售额超过了去年同期。工业制品业务方面,尽管受到船舶相关产品需求减少的影响,但传送带在日本国内销售强劲,同时航空零部件及面向民用飞机的辅助用品需求回升,销售额超过了去年同期。

※航空零部件事业部于2022年3月30日并入工业材料事业部。


       2022年全年营业收入预期与2022年2月公布的数字保持不变,计划销售额为7,500亿日元,事业利润为600亿日元,营业利润为585亿日元,归属于母公司股东的净利润为400亿日元。


中期经营计划「YX2023」的进展


       横滨橡胶新中期经营计划(2021-2023)“Yokohama Transformation 2023(YX2023)”提出,集团将“深化”现有业务的核心优势,同时推进“探索”创造新的价值,以应对大变革时代所产生的需求。通过这种双管齐下的方式,努力实现 "变革",以推动未来的成长。


       乘用车轮胎方面,集团提出要"最大限度地提高高附加值产品的销售比例",即努力扩大「ADVAN」、「GEOLANDAR」和「冬季轮胎」的销售。2022年作为"优科豪马夏季轮胎新品向上之年",集团将推出四款新款轮胎:全球旗舰轮胎「ADVAN Sport V107」、高性能街头运动轮胎「ADVAN NEOVA AD09」、小型货车专用的湿地性能增强款节能轮胎「BluEarth-RV RV03」、以及紧凑型小型货车・轻型货车专用的节能轮胎「BluEarth-RV RV03CK」,旨在扩大夏季轮胎的销售。


       在高级轿车・高端电动汽车的新车配套市场,优科豪马轮胎除了为梅赛德斯-AMG、雷克萨斯等提供配套之外,最近丰田旗下BEV平台的首款产品「bZ4X」也采用了优科豪马轮胎作为配套轮胎。在赛车运动中,搭载优科豪马轮胎的赛车在SUPER GT的开幕战中包揽了GT300级别第一、第二名的成绩。此外,搭载“GEOLANDAR”轮胎的赛车在墨西哥的严酷越野赛“SCORE SAN FELIPE 250”中获得了组别冠军。


       商用轮胎业务方面,以"成本"、"服务"、"数字化转型(DX)"和"产品线扩充"为课题,"探索"市场变化。为了强化作为“未来增长动力”的OHT业务,3月25日横滨橡胶与特瑞堡集团达成股权转让协议,收购特瑞堡车轮系统控股有限公司("TWS")的全部股份。最新推出的商用轮胎包括卡车用全季节轮胎「BluEarth 711L」、拖车用宽基轮胎「505C」。此外,作为应对CASE、MaaS趋势的对策,集团与Alps Alpine公司合作,共同开发了依据轮胎内部传感波形推算磨损状态的创新技术。


       MB业务方面,将集中资源于两个优势领域——胶管业务和工业制品业务,构建能实现稳定收益的体制结构。为了提升生产能力,继茨城工厂启动橡胶软管业务之后,计划在平冢工厂的工业制品业务中,将传送带的产能提高1.3倍。另外,为实现开发新服务,MB 部门对已使用RFID标签*的船用胶管和传送带开始远程监控和损坏预测系统的示范实验。此外,作为体制结构改革的一部分,航空零部件事业部已于3月底并入工业材料事业部。

※RFID(Radio Frequency Identification,射频识别)=利用无线电波以非接触方式读写数据的无线自动识别技术。


       ESG 活动方面,横滨橡胶正在实施基于三大支柱战略的相关环境举措,重点实现"碳中和"、"循环经济 "和 "与自然共存 "。作为循环经济领域的一项重大成果,横滨橡胶与ZEON公司合作开发的资源循环相关技术被选入新能源・工业技术开发组织(NEDO)的“绿色创新基金项目”。在开发使用可持续材料的轮胎方面,已面向全日本超级方程式锦标赛的轮胎进行驾驶测试;今年6月,横滨橡胶将为北美派克峰国际登山赛的参赛电动汽车提供由生物质丁二烯橡胶制成的轮胎。


       此外,横滨橡胶在4月制定了基于联合国"商业和人权指导原则 "的“横滨橡胶集团人权方针”。1月,横滨橡胶株式会社宣布支持「气候相关财务信息披露工作组(TCFD)*」的倡议,于4月在CSR网站和公司治理报告中披露了气候相关信息。集团的ESG活动也获得了高度评价,包括连续17年入选世界性ESG投资指数“富时社会责任指数系列”等。


财务摘要(百万日元)


按业务(百万日元)